Общественная организация ИЗМЛЕС 8−968−824−79−68 [email protected]

Москва, Измайлово –  5 марта  2017 г. ­­-жители измайловских районов Москвы массово выйдут на акции протеста против строительства ТПУ у станции метро «Измайловская» и решения транспортных проблем Подмосковья за счет ухудшения качества жизни москвичей. Измайловцы организуют на улицах районов 15 групповых пикетов.  

Точки организации групповых пикетов

Причиной массового выхода жителей районов «Измайлово», «Северное Измайлово» и «Восточное Измайлово» на улицы послужили планы московских властей по строительству очередного транспортно-пересадочного узла у станции метро «Измайловская». К ТПУ планируется проложить магистраль из Балашихи, которая пройдет по территории нынешней благоустроенной зоны отдыха района Измайлово, а частично – по землям Измайловского лесопарка.  Возле метро «Измаловская» запланировано строительство огромного парковочного пространства, где жители Подмосковья будут оставлять автомобили при пересадке на метро. Фактически дорога и ТПУ будут решать проблему транспортной доступности столицы для жителей Подмосковья за счет ухудшения качества жизни москвичей. Власти планируют парковать тысячи машин жителей области внутри жилого столичного района, который не является окраинным.

Кроме того, под стандартным предлогом  благоустройства и  улучшения транспортной обстановки  власти собираются отдать инвесторам под коммерческую высотную застройку (гостиницы, торговые центры и пр.) лакомые куски земли рядом с измайловским лесом. При этом будет снесен последний рынок на все измайловские районы (более 300 тысяч жителей). Поток пассажиров на станции метро «Измайловская» будет увеличен, хотя уже сейчас метрополитен в часы пик не справляется с тысячами горожан: от станции «Щелковская» к «Измайловской» подъезжают уже полные вагоны с пассажирами центрального автовокзала. Жителям района будет предложено добираться к станции метро по надземным переходам через магистраль. Уникальную открытую станцию метро с видом на парк по проекту должны сделать полностью закрытой.

При этом  строительство новой магистрали захватит Измайловский лесопарк, примыкающий к жилому району. Также будет уничтожена недавно отремонтированная протяженная зона отдыха с детскими площадками вдоль Измайловского проспекта — излюбленное место  прогулок жителей, в восстановление которой совсем недавно были вложены сотни миллионов рублей. Магистраль пройдет в 5 метрах прямо под жилыми домами, нарушая все строительные нормативы и превращая жизнь измайловцев в существование на обочине.

Будет застроено!

Здесь будет магистраль!

Мэр Москвы Сергей Собянин в предвыборную кампанию 2013 г. публично обещал не строить магистраль в Измайловском лесопарке (поручении №4-15-248/3-2.12 от 19.04.2013). Но, получив кресло мэра, свое обещание не посчитал нужным выполнять. После четырехлетней переписки жителей с правительством Москвы по вопросу исполнения данного обещания строительство магистрали и ТПУ не только не отменили, но и отказали жителям даже в личном приеме в мэрии.

Для противодействия ТПУ и ухудшению качества жизни измайловцы создали несколько инициативных групп, которые информируют жителей о планах по строительству и используют все законные способы пробуждения гражданской активности населения для борьбы за свои права и комфортную среду обитания. 5 марта практически на каждом перекрестке измайловских районов состоится групповое пикетирование с целью выражения протеста.

Контактные лица инициативной группы жителей для взаимодействия со СМИ:

Загордан Надежда 910-472-34-39, Белов Вячеслав  968-867-11-69

В данной статье мы подробно расскажем о том, как районы Измайлово, Восточное Измайлово и Северное Измайлово власти Москвы начнут превращать в один большой вокзал для Подмосковья. Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Измайловская», а по факту нечто большее чем простой вокзал с гостиницами, перехватывающими парковками, апартаментами, торговыми площадями, а в дальнейшем и пресловутой магистралью на Балашиху, планируется к вводу в эксплуатацию в 2018 году.

Итак, теперь по существу вопроса, что нас ждет в ближайшем будущем.

ТПУ будет простираться на Измайловском проспекте от депо до 8-ой Парковой, захватив скверы с детскими площадками, спортивную площадку МГТУ им. Баумана, Измайловскую ярмарку, сквер у метро «Измайловская», в который к слову вброшены миллионы в 2014 году по программе «Народный парк», гаражи москвичей ГСК-5. Совокупная площадь ТПУ составит 14,5 Га.

Читать далее →

Под Новый год правительство Москвы любит делать москвичам подарки – это уже стало традицией: наиболее неприятные публичные слушания и общественные обсуждения приходятся на декабрь. На этот раз у нас под елочкой публичные слушания по Правилам землепользования и застройки, а для жителей районов, окружающих особо охраняемую территорию «Природно-исторический парк Измайлово», еще и общественные обсуждения по оценке воздействия на окружающую среду сразу двух проектов: капитального ремонта Лебедянского пруда и «приспособления к современному использованию» участка у Терлецких прудов.

Лебедянский пруд

Читать далее →

В Измайловском лесу начата застройка Просянской плотины

Несколько дней назад в лесу на Просянской плотине появилась черная металлическая «поросль».

Из информационного щита мы узнали, что это начало реализации проекта по сооружению деревянного настила на плотине, который год назад обсуждался на рабочей группе по сохранению и развитию ООПТ ВАО (ПИП «Измайлово» и «Косинский»).

Тогда члены рабочей группы высказались против осуществления этого проекта, посчитав его ненужным для посетителей парка и губительным для природной территории. И высказались за то, чтобы отремонтировать мост через Серебрянку. Что же касается дорожек, то они должны остаться грунтовыми — верхнюю предлагалось укрепить отсыпкой, а нижнюю оставить без изменений. Кроме того, члены рабочей группы настаивали на знакомстве с измененным проектом — на заседании им показали лишь предпроектные наброски.

Тем не менее уже в этом году были заключены два контракта — на проектные работы и на осуществление проекта. А на прошлой неделе подрядчик, ООО «Благодар», начал работу. Уже несколько десятков свай вбито в плотину хаотичным образом. Почему «хаотичным»? А потому, что предоставить законченный проект со всеми необходимыми экспертизами, соглаосваниями и ордером ОАТИ на проведение земляных работ сотрудники ООО «Благодар» не могут. То есть нет документов, что данный проект не противоречит природоохранному статусу территории и статусу объекта культурного наследия, которым обладает Просянская плотина, сооруженная в XVII в. А точнее — вообще нет никаких документов.

Жители Измайлова, обнаружив это, работы остановили. Подрядчик пытался прикрыться именами членов рабочей группы, якобы одобривших работы. Члены группы не замедлили явиться на место и рассказать представителю подрядчика, как обстоит дело на самом деле и какой опасности он подвергает себя, проводя работы без документов. Подрядчик не поверил и вызвал полицию: ему, мол, препятствуют в проведении работ. Но приехавшая полиция подтвердила нашу правоту.

22.10.2016 прошло выездное заседание рабочей группы с участием экспертов — Галины Васильевны Морозовой ( руководитель Московского городского общества защиты природы) и Бориса Леонтьевича Самойлова (кандидат биологических наук, главный редактор Красной книги города Москвы и МО и заведующий лабораторией охраны природы города НИИ охраны природы). Должны были быть и представители дирекции ООПТ ПИП Измайлово и Косинский. К сожалению, поговорить с ними так и не довелось — они не явились. Зато Морозова и Самойлов рассказали собравшимся и о ценности этой территории, и о ее истории.

Итак, пока необходимые документы не предоставлены – любое строительство на плотине незаконно. Но целесообразно вообще ли данное строительство? Вряд ли люди будут ходить только по узкому подиуму. Представьте себе: мамы с колясками и детьми, спортсмены, собачники, просто гуляющие – и все на одном помосте. А есть еще и велосипедисты. А  будут ли зимой этот подиум регулярно чистить от наледи или он просто будет погребён под снегом? Кстати, за реализацию столь сомнительного проекта подрядчик должен получить 11 804 067,69 рублей.

А этот документ могут скачать те, кто хочет более подробно узнать куда конкретно уходят бюджетные денюжки. Из документа вы узнаете, что среди самых актуальных задач московских властей не только ежегодная перекладка бордюра, выкашивание травы и сбор листвы везде, где найдена трава и листва, но и работы по  вырубке деревьев и кустарников в измайловском лесу для дальнейшего устройства покрытия (видимо природный почвогрунт уже не устраивает Дирекцию ПИП «Измайлово») и конечно же устройство газонов в лесу — особо важная задача.

Наша задача до смешного знакома каждому: требовать соблюдения закона. Сейчас в различные органы власти направлены запросы, жители подали заявления в полицию. Но это долгий путь через бюрократические тернии. Поэтому мы просим вас периодически гулять по своей любимой Просянской плотине и смотреть, не нарушает ли кто-то закон, работая без документов.

P.S. Отдельно хочется рассказать историю самой Просянской плотины и историю нашего района. Построенная в XVII веке, плотина была важной частью измайловской вотчины царя Алексея Михайловича. На плотине располагалась мельница, а в водах Просянского пруда Петр I некоторое время ходил на ботике «Святой Николай», с которого начиналась его потешная флотилия, выросшая в последствии в русский флот. Во времена Алексея Михайловича Измайлово стало уникальной территорией. Здесь опробовались агротехнические новшества, была устроена система каскадных прудов. В Измайлове создавалось множество мануфактур и заводов, которые остались с нами в названиях улиц и прудов. В те времена людей переселяли в Измайлово из других регионов, чтобы обеспечить мануфактуры рабочими руками.

Сейчас те районы, что раньше входили в границы измайловской вотчины, тоже являются уникальными для Москвы. Жители этих районов имеют возможность, живя в городе, в свободную минуту оказаться в лесу. Они могут отдохнуть от избытка шума, света, вездесущей рекламы. У них есть возможность насладиться природой в ее естественной красоте.

Когда мы стояли на плотине, к нам подошел художник с мольбертом: «Что я буду рисовать — помост?»

Итак, в третий раз прошёл фримаркет на Измайловском проспекте. Мы были рады видеть тех, кто пришёл и ждём остальных на будущих мероприятиях. А вот сможем ли мы встретиться на Измайловском проспекте зависит от нашей с Вами внимательности и решимости. Снова на наш район легла тень Транспортно-пересадочного узла «Измайловская», с во всеми вытекающим последствиями.

Читать далее →

Дорогие соседи, москвичи! В грядущую субботу 27 августа мы снова приглашаем вас на фримаркет, который пройдет на пересечении 9-ой Парковой и Измайловского проспекта с 12.00 до 15.00.

Читать далее →